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　　在清华大学交通研究所副所长杨新苗看来，佛山、重庆等城市地铁的“降本增效”，是不少城市地铁运营的发展趋势。他说：“按照每公里轨道交通承担的客流人次研究，会发现早期随着地铁总里程的增加，平均每公里的客流人次是增加的。然而到了一定里程规模后，平均每公里的地铁客流人次增长是缓慢的，甚至会下降，但轨道交通线路的增加意味着运营成本会不断攀升。地铁运营企业应认识到该规律，采用控制成本的方法，提高效率和收益，可以在一定程度上缓解眼前的困难。”